广州市人民政府办公厅发布《广州市加快建设先进制造业强市规划（2024 — 2035 年）》。《规划》提出，持续推动计算类、控制类、存储类、模拟驱动与电源类、通信与接口类、传感器类、功率类等汽车芯片设计、制造和封测能力，提升产业链供应链安全水平。针对性推动芯片制造、设计企业与汽车制造企业开展高可靠微控制单元（MCU）、人工智能芯片、动力控制管理芯片、高级驾驶辅助系统（ADAS）芯片、汽车音视频 / 信息终端芯片等汽车芯片封装测试、认证应用，加快提高相关配套服务能力，推动自主可控汽车芯片的规模化应

可控核聚变，这个曾被戏称为“永远还有50年”的人类能源终极梦想，正在2026年的合肥，迎来由“科幻”转向“产业”的关键临界点。 下周（1月16日-17日），2026核聚变能科技与产业大会将在合肥CRAFT（“夸父”项目）园区盛大开幕。这不仅是一场学术会议，更是国内核聚变“国家队”与“商业独角兽”首次合力展示的“产业闭环”大阅兵。 目前，核聚变市场正处于“实验装置工程化、商业公司独角兽化、产业链订单规模化”的爆发前夜。以下是围绕本次大会及核聚变产业链的核心逻辑梳理： 图片 打开今日头条查看图片详

朋友们，这一次，真的不一样了。 2026年1月，核聚变能科技与产业大会将在合肥召开，这个时间点本身就不简单。 为什么？因为这不是一次单纯的学术会议，而是一次产业全面集结的信号释放。科研机构、产业链龙头、地方政府、金融资本同时到场，本质只有一句话：核聚变，已经从“实验室故事”，走到了“工程化、产业化的前夜”。 合肥为什么重要？它已经不是在“布局”，而是在跑通样本。EAST、BEST、CRAFT三大装置，把核聚变最核心的几条技术路线——磁体、超导、电源、真空系统、工程验证——全部串成了一条完整链条