导语 Introduction 从日系车到 Stellantis，再到德系保时捷，又一轮"智驾投华"开始了。而这才是中国汽车"又大转强"的转折。 当英伟达在 CES 高呼"物理 AI 进入智驾"时，西方的拥趸或许在庆幸，汽车智能驾驶领域将降临又一家特斯拉，颠覆中国汽车产业的智能化优势。 远水难解近渴。 特斯拉 FSD 再怎么受到部分工程师的推崇，始终未能在国内路况环境经受检验和形成数据积累。而英伟达 Alpamayo 自动驾驶平台目前已知奔驰在试用，客户寥寥，遑论形成反攻之势。 倒是中国技术供